Tentu, iki ringkesan rinci saka artikel saka JETRO babagan kewajiban ABS kanggo motor ing India, ditulis nganggo basa Jawa sing gampang dimangerteni:
Kewajiban ABS kanggo Motor ing India: Langkah Penting kanggo Keselamatan Lalu Lintas
Ing tanggal 22 Juli 2025, JETRO (Japan External Trade Organization) ngabari babagan keputusan penting saka Kementerian Jalan Tol lan Lalu Lintas India (Ministry of Road Transport and Highways). Kementerian kasebut wis mutusake kanggo mewajibake pemasangan sistem Anti-lock Braking System (ABS) ing kabeh kendaraan roda loro (motor lan skuter) sing bakal diprodhuksi utawa diimpor menyang India.
Apa iku ABS lan Kenapa Penting?
ABS minangka teknologi rem canggih sing nduweni peran utama kanggo nyegah roda motor ngunci nalika direm mendadak. Nalika motor ngerem kanthi kenceng, roda bisa ngunci, nyebabake motor dadi ora stabil lan bisa uga ilang kendali. ABS kerjane kanthi cara ngatur tekanan rem kanthi cepet lan otomatis, saengga roda tetep muter sanajan rem dikencengake.
Manfaat utama ABS kanggo motor yaiku:
- Nyegah Roda Ngunci: Iki mbantu pembalap tetep ngontrol arah kendaraan nalika direm mendadak, utamane ing kondisi dalan sing licin utawa ora rata.
- Ngurangi Jarak Pengereman: Sanajan ora mesthi, ing kahanan tartamtu, ABS bisa mbantu nyepetake jarak pengereman kanthi luwih efektif.
- Nambah Stabilitas: Kanthi nyegah roda ngunci, ABS mbantu njaga stabilitas motor, nyuda risiko kecelakaan amarga ilang kendali.
- Ngurangi Risiko Cedera: Kabar apik kanggo para pengendara, amarga nyuda kemungkinan kacilakan utamane sing disebabake dening rem mendadak.
Sajarah lan Perkembangan Kebijakan:
Keputusan iki dudu kedadeyan semalam. Kementerian wis nimbang babagan iki lan ngupaya kanggo nambah standar keselamatan kendaraan roda loro ing India. Wiwit taun 2019, aturan pamrentah India wis ngarahake kanggo nambah keselamatan ing dalan, kalebu standar emisi sing luwih ketat lan saiki kewajiban ABS.
Sadurunge iki, kewajiban ABS wis ditrapake kanggo kendharaan roda loro kanthi kapasitas mesin luwih saka 125cc wiwit April 2018. Nanging, amarga ana tantangan ing implementasi lan permintaan saka industri, pamrentah banjur ngelongi tenggat wektu lan ngluwihi kewajiban kasebut menyang kabeh kendaraan roda loro, tanpa ngira kapasitas mesin.
Dampak lan Harapan:
Kewajiban ABS iki diantisipasi bakal nambah standar keselamatan kendaraan roda loro ing India sacara signifikan. Mengingat jumlah kendaraan roda loro sing akeh ing India lan tingkat kacilakan sing isih dhuwur, langkah iki bakal duwe pengaruh gedhe ing nyuda cedera lan korban jiwa ing dalan.
Perusahaan-perusahaan otomotif, kalebu produsen domestik lan internasional sing beroperasi ing India, kudu nyiapake kanggo ngetrapake teknologi ABS ing kabeh model kendaraan roda loro. Iki bisa uga mbutuhake investasi ing riset lan pangembangan, uga penyesuaian ing rantai pasokan lan proses produksi.
Nalika wiwitane bisa ana penyesuaian lan tantangan kanggo industri, tujuan pungkasan yaiku kanggo nggawe dalan ing India luwih aman kanggo kabeh wong, utamane para pengguna kendaraan roda loro sing luwih rentan.
AI wis ngirim kabar.
Pitakon ing ngisor iki wis digunakake kanggo ngasilake tanggapan saka Google Gemini:
Ing 2025-07-22 04:40, ‘インド道路交通・高速道路省、二輪車へのABS搭載義務化へ’ wis diterbitake miturut 日本貿易振興機構. Mangga tulisen artikel sing rinci kanthi informasi sing gegandhengan kanthi cara sing gampang dimangerteni. Mangga wangsulana nganggo basa Jawa.