Navigasi udara (watesan saka mabur) (ascot) (No. 2) peraturan 2025, UK New Legislation

by

Oke, ayo ngringkes lan nerangake Peraturan Inggris sing anyar babagan “Navigasi Udara (Watesan Mabur) (Ascot) (No. 2) 2025” (SI 2025/490). Sanajan tanpa ndeleng isi peraturan kasebut (amarga aku ora bisa ngakses internet langsung), aku bisa menehi penjelasan babagan apa peraturan kaya iki biasane nindakake lan ngapa iku penting.

Judhul lan Tanggal Penting:

  • Judhul Lengkap: Navigasi Udara (Watesan Mabur) (Ascot) (No. 2) Peraturan 2025
  • Nomer Instrumen Statutory (SI): 2025/490
  • Diterbitake: 16 April 2025, jam 02:03

Apa tegese iki?

  1. Instrumen Statutory (SI): Iki minangka undang-undang tambahan sing digawe ing Inggris Raya dening Menteri Pemerintah utawa badan liyane sing diwenehake dening Parlemen. Iki minangka cara kanggo ngganti undang-undang sing wis ana utawa ngetrapake undang-undang anyar tanpa kudu liwat proses tagihan Parlemen lengkap.

  2. Navigasi Udara (Watesan Mabur): Iki nuduhake peraturan sing gegandhengan karo pesawat mabur lan, ing kasus iki, nemtokke watesan tartamtu. Watesan mabur bisa dileksanakake amarga macem-macem alasan, kalebu keamanan, acara khusus, utawa alasan lingkungan.

  3. Ascot: Iki meh mesthi nuduhake Kutha Ascot, khususé kanggo pacuan jaran Royal Ascot sing misuwur.

  4. (No. 2): Iki nuduhake yen iki minangka watesan mabur nomer loro sing ditanggepi kanggo Ascot ing taun 2025. Bisa uga ana peraturan sadurunge sing dileksanakake watesan sementara sing padha, utawa watesan sing kapisah sing ana gandhengane karo aspek acara sing beda.

Tujuan Peraturan (Apa sing Bisa Dikarepake):

Peraturan iki meh mesthi bakal nemtokke watesan sementara ing ruang udara ing ndhuwur Ascot. Iki umume ditindakake sajrone acara gedhe kaya Royal Ascot kanggo:

  • Nambah Keamanan: Nyegah pesawat tanpa idin (kalebu drone) mabur ing wilayah kasebut, nyuda risiko serangan teroris utawa kacilakan sing ora disengaja.
  • Ngatur Lalu Lintas Udara: Ngatur gerakan pesawat komersial lan pribadi ing wilayah kasebut kanggo nyegah kemacetan lan njamin operasi sing aman.
  • Perlindhungan Privasi: Supaya ora ngganggu acara kasebut utawa privasi para peserta.
  • Ngontrol Media: Ngatur panggunaan pesawat tanpa awak kanggo karya sinematik utawa liyane, njamin dheweke duwe ijin sing tepat lan ora ngganggu acara kasebut.

Jenis Watesan sing Bisa Ditrapake:

  • Zona Larangan Terbang (No-Fly Zones): Wilayah tartamtu ing ndhuwur Ascot ing ngendi kabeh pesawat dilarang mabur.
  • Watesan Ketinggian: Watesan dhuwur maksimum sing bisa mabur ing wilayah tartamtu.
  • Watesan Jinis Pesawat: Bisa uga ana watesan ing jinis pesawat sing diidini mabur ing wilayah kasebut (contone, drone dilarang nanging helikopter diidini kanthi ijin).
  • Ijin lan Pemberitahuan: Persyaratan supaya operator pesawat entuk ijin sadurunge utawa menehi kabar sadurunge mabur ing wilayah sing diwatesi.
  • Watesan Wektu: Watesan biasane mung ditrapake sajrone wektu acara (contone, dina pacuan jaran).

Sapa sing Kudu Ngerti Peraturan Iki?

  • Pilot: Pilot saka kabeh jinis pesawat, kalebu pesawat mabur, helikopter, lan drone, sing ngrancang mabur ing sekitar Ascot.
  • Operator Drone: Sapa wae sing ngoperasikake drone kanggo tujuan komersial utawa rekreasi ing wilayah kasebut.
  • Perusahaan Penerbangan: Maskapai penerbangan lan perusahaan charter pesawat sing bisa nggunakake rute ing cedhak Ascot.
  • Penyelenggara Acara: Penyelenggara Royal Ascot kudu ngerti peraturan kasebut lan kerja sama karo panguwasa kanggo njamin kepatuhan.

Kepiye Cara Nemokake Rincian Sing Luwih Spesifik?

  1. Teks Lengkap Peraturan: Link sing wis diwenehake (www.legislation.gov.uk/uksi/2025/490/made) kudu ngemot teks lengkap peraturan kasebut. Iki bakal dadi sumber informasi sing paling akurat.

  2. Situs Web Panguwasa Penerbangan Sipil Inggris (CAA): CAA tanggung jawab kanggo ngatur ruang udara ing Inggris Raya. Situs web kasebut bakal nyedhiyakake informasi babagan watesan mabur, kalebu NOTAM (Notice to Airmen) sing menehi katrangan rinci babagan watesan sauntara.

  3. Penyedia Data Navigasi Udara: Ana sawetara perusahaan sing nyedhiyakake data navigasi udara menyang pilot, kalebu informasi babagan watesan mabur.

Kesimpulan:

Peraturan “Navigasi Udara (Watesan Mabur) (Ascot) (No. 2) 2025” bakal nemtokke watesan sementara ing ruang udara ing ndhuwur Ascot, kemungkinan besar kanggo keamanan lan alasan peraturan sajrone acara kaya Royal Ascot. Pilot lan operator drone kudu nliti peraturan kasebut kanthi tliti sadurunge mabur ing wilayah kasebut.

Muga-muga panjelasan iki migunani. Yen sampeyan bisa nyedhiyakake konten nyata saka peraturan kasebut, aku bisa menehi analisis sing luwih spesifik.

Navigasi udara (watesan saka mabur) (ascot) (No. 2) peraturan 2025

AI wis ngirim kabar.

Pitakon ing ngisor iki wis digunakake kanggo ngasilake tanggapan saka Google Gemini:

Ing 2025-04-16 02:03, ‘Navigasi udara (watesan saka mabur) (ascot) (No. 2) peraturan 2025’ wis diterbitake miturut UK New Legislation. Mangga tulisen artikel sing rinci kanthi informasi sing gegandhengan kanthi cara sing gampang dimangerteni.


36

Post Views: 6

Leave a Comment